Шлем или не шлем?

Новая петиция в Люксембурге об обязательном использовании шлемов для юных велосипедистов младше 12 лет, была подтверждена 20-го июня  парламентским Комитетом по петициям, несмотря на то, что люкcембургское правительство решило не считать велосипедный шлем обязательным атрибутом для велосипедистов в Великом герцогстве. Теперь, ходатайство должно набрать не менее 4500 подписей для публичного обсуждения в Палате депутатов.

История вопроса

После того, как в этом году, с 22-го марта, во Франции начал действовать закон об обязательном шлеме для велосипедистов, не достигших 12-ти лет и об обязательном сопровождении их, во время велосипедной прогулки, взрослыми, люксембургские законодатели – депутаты Gusty Graas и Alexander Krieps тоже озаботились этой проблемой и представили парламентский запрос, основываясь на том факте, что за последний год около 60 велосипедистов (10 из них не достигли 16-ти лет) получили серьезные травмы в результате дорожно-транспортных происшествий.

Люксембургский министр инфраструктуры  François Bausch и министр здравоохранения Lydia Mutsch, хотя и признали, что”велосипедные шлемы являются эффективной мерой для снижения риска получения серьезных травм”, но придерживались рекомендательного, а не обязательного характера этого правила, как например в Нидерландах и Дании – странах, известных в Европе своей особой любовью ко всем видам велотранспорта.

Известный люксембургский бывший велогонщик, Энди Шлек, чье мнение было получено в качестве эксперта, заявил, что “велоспорт без шлема – это так же безответственно, как вождение автомобиля без ремня безопасности“. Хотя, учитывая, что бывшей циклист имеет собственный веломагазин в городе Itzig, трудно назвать это мнением совсем независимого эксперта.

Надо отметить, что отношение к велошлему в мире далеко не однозначное. В Австралии, например,  велосообщество быстро сократилось, как только вступил в силу закон, предписывающий обязательное ношение шлемов. Модели, разработанные исследователями, показывают, что травм можно избежать, если в первую очередь, модернизировать велодорожки и прочие улучшения инфраструктуры для велосипедистов совместно с акциями в поддержку безопасности велодвижения.

Правила оябазательного ношения велосипедных шлемов в Европе

Marina Nickels

 

 


SHARE