Еще в декабре прошлого года молодежные партии Люксембурга: Jonk Gréng, Jonk Demokraten и Jonk Sozialisten потребовали от люксембургского правительства ввести в ночное расписание пригородного железнодорожного сообщения, в выходные и праздничные дни, как минимум, два дополнительных поезда.
Дело в том, что жители Великого герцогства практически лишены пригородного публичного транспорта с 00.00 часов до 6-ти часов утра, а наиболее активное время молодежь проводит, именно, в столице Люксембурга, на площадках дискотек и кафе, самое раннее, с 23.00 часов вечера, как минимум, до 03.00 часов ночи. Естественно, возрастает необходимость личного автомобильного транспорта с 17-ти лет и обязательное отсутствие у водителя всех признаков употребления расслабляющих напитков.
Поэтому перед молодыми людьми все чаще встает вопрос, как повеселиться с друзьями и добраться домой, так, чтобы не стать Золушкой и не превратить карету в тыкву?
Вчера, 9-го февраля, стало известно, что люксембургский министр инфраструктуры, François Bausch (Gréng), отвечая на депутатский запрос Max Hahn, депутата от DP, посвященному, тоже вопросу публичного транспорта в Люксембурге, предложил протестировать коммерческую выгоду и организовать для начала, дополнительный запуск поездов по наиболее популярным железнодорожным линиям – номер 10 и 60.
«70% наших ночных клиентов используют линии номер 10 (Люксембург – Ettelbruck – Troisvierges) и номер 60 (Люксембург – Bettembourg – Эш-сюр-Alzette),” – заявил François Bausch на пресс-конференции.
Специальные ночные поезда CFL, расчитанные на 50-100 пассажиров, начнут курсировать по этим направлениям в 01.00 час и в 03.00 часа ночи, но не раньше декабря.
